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火车票真难买！相信所有在外地节假日想回家的普通工作者都深有体会，感慨自不必多说！

      我算是幸运的，想10.1当天回家，之前打了N个电话订票都说不行，得26号下午过了7点才开始卖。无奈，那天下班急忙就去一个加价的零售口排队，有幸，因为去得比较早，队伍比较乱，过来过去的汽车也帮忙，当别人闪开的时候，我便向前，向前，一辆车一辆车的过去之后，本来排在十位左右的我已经窜到了第四五个。

      当再也不能向前的时候，我开始等待，雷打不动的坚守我的位置，十分钟，二十分钟，半个小时，一个多小时过去之后，我终于迎来了曙光！开始卖票了。但不知道为什么，排在第一位的同仁也是要T522去唐山的，但是从刚开始卖票就问有没有，但售票员一直说“没有到唐山的”。后来那哥们逼急了，大喊起来，“T522没票吗？怎么刚开始卖就没了？”

      售票员终于肯查了查，说“T522有，但到不了唐山，最远只能到塘沽，你要吗？”那哥们想了想说，“要！只要能上去就行！”

      听到这话忽然反应过来，我也得要，先上去再说，哪怕到车上再补后半截的票呢？于是也急忙喊，“我也要两张T522！”

      售票员问我，“到哪？”“随便！”我说，立刻引来一阵笑声！“你到底去哪？”售票员显得不耐烦。我急忙解释，“只要是T522，能上车就行，不管到哪都要！”听我这么喊，后面的人开始着急，纷纷叫嚷，“刚卖怎么就没票了？”“去哪哪的还有吗？”“给我问问某某次车！！”“怎么这么慢！！！”

      他们在后边喊，我同学DG就开始在旁边笑。因为去承德的票一共卖了五六张，而我给他抢到了一张，没错，就是抢。他还笑后边的那么多人，还在异想天开的排队，忽忽：D

      当我拿到票从队伍中挤出来的时候，我也发现后边排队的人确实是异想天开，而且还有那么多。因为我出来的时候，几乎已经把票售完，到任何地方的票几乎都打不出来了。大概算了算，我在的那一个窗口就卖了不过20几张票，承德三张，唐山10来张，徐州一张，天津三张，还有邢台两张，还有几张我没记住，这是我所看到的。

      一直搞不明白这个问题，为何T522刚开始卖就没有到唐山的了，而它的终点是秦皇岛。甚至有的地方根本就没票，那些票哪去了呢？匪夷所思，又似乎心知肚明。想必大家也都清清楚楚，否则那么多票贩子为什么屡禁不止，而且越来越牛X呢？

      之所以这么说，还因为一件事情。我同事，也是我领导，因为没有在开始订票当天，也就是卖票的第二天打电话，但拨了N+1次，好不容易打进去了却告知所有去该方向的的票都没了。无奈只得马上就和票贩子联系，当时对方承诺的非常好，一张票加价二三十左右，一定能搞到。可是一天后，再问票贩子，对方开始搪塞，说不好弄，太艰难了等等，意思是要加钱才行。大概得一张加价四五十……纯粹是趁火打劫！！大家感叹，但没办法。“真不愧是黄牛党，真牛X！”

      不甘心被宰，昨天他又在网上发布消息。我告诉他我经常出差的同学可能认识几个票贩子，让他问问吧。一会下班他来找我，小领导顺便没抱希望的提了一下。同学说找那个女贩子吧，那女的比较厉害。打电话一问果真可以，而且是30号的卧铺！今天早晨再打电话确认时，她说今晚9点可以送票……同事祈祷，但愿别再有差错！哪怕再加点钱呢？我也愿意……

      写了这么多，那么到底是谁纵容了票贩子呢？我不知道。在这么多环节里面，谁是谁非好象很难分得清楚。如果怪铁路，他们会说有买的才有卖的，你们不买票贩子不就没了？如果怪票贩子，他除了有上面这个理由之外，还会说我们的票从哪来的？没人给我们提供我们卖什么？如果怪买家——也就是我们这些一到过节就被铁路部门像装罐头一样运载的上帝，是不是又太残忍了呢？谁愿意被宰不说，还花高价买罪受，同时忍受铁路服务者的白眼？！

    回到家，F问我到了塘沽怎么办？转坐长途汽车？ 我冷笑一声，“怎么办？上去还指望我下车？打死我也不下来~看他们拿不要脸的上帝怎么办？”   

    忽然想起一个问题，3·15的时候有人问作为上帝的消费者在中国落到如此地步，如果真的上帝知道了，他来中国会怎么样呢？

      现在我回答，上帝在中国，也是冤大头！